دوشنبه , آذر ۲۷ ۱۳۹۶
خانه / حوادث

حوادث

خودروهای داخلی ایمن نیستند؛ ماشین وارد کنید!

رییس سازمان راهداری که در طول روزهای گذشته اظهارنظرش درباره کاهش سرعت مجاز در جاده‌ها سروصدای زیادی به پا کرده بود، این بار در اظهاراتی جدید اعلام کرده که باید شرایط ورود خودروهای خارجی به کشور تسهیل شود.

ادامه نوشته »

ده ماشین رکورددار دزدی

اینروزها هیچ چیز دزدهای ماهر را از سرقت ماشین شما بر حذر نمی کند نه قفل فرمان، نه دزدگیر و نه هیچ چیز دیگر ولی وقتی دزدی دو پراید را در یک منطقه بررسی می کند و یکی هیچ وسیله دفاعی ندارد و آن یکی هم دزدگیر دارد و هم قفل فرمان و هم دوربین طبعاً دزد به ماشین بدون دفاع بیشتر علاقمند می شود

ادامه نوشته »

دنده ۵ خودروها در تهران به صورت غیر مسقیم قدغن شد!

سرعت در بزرگراه های داخل شهر تهران ۸۰ کیلومتردر ساعت تعیین شده والبته در برخی از بزرگراههای نیز نهایت سرعت مجاز۱۰۰ کیلومتر درساعت در نظر گرفته شده که با این حساب عملا باید گفت دنده ۵ خودرو ها که معمولادر سرعت بالای ۱۰۰ کیلومتر در ساعت کاربرد داشت در شهر تهران از کارایی افتاده است.

ادامه نوشته »

توصیه‌هایی برای جلوگیری از سرقت خودرو

سرقت خودرو در کشور یکی از موضوعاتی است که در صفحه حوادث رسانه‌ها همواره مطرح است و سرقت این وسایل، یکی از دغدغه‌های همیشگی مالکان خودروهاست. سالانه یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودروی جدید وارد چرخه ترافیک می‌شوند، از طرفی قیمت خودروها و وسایل لوکس و گرانقیمتی که دارد مورد توجه سارقان قرار می‌گیرد. با رعایت نکات ایمنی و امنیتی، هوشیاری در معاملات خودروها و موتورسیکلت‌ها و خرید و فروش در مراکز مجاز، خطر سرقت کمتر می‌شود.

ادامه نوشته »

ایربگ هوندا ۱۵ قربانی گرفت

 برای دوستانی که مطالب بخش حوادث  مجله عشق خودرو را دنبال مینمایند مطلبی داریم با عنوان  ایربگ هوندا ۱۵ قربانی گرفت که در ادامه بدان میپردازیم. شرکت هوندا موتور از کشته شدن یک راننده بر اثر ترکیدن ایربگ در سانحه مرگبار هفته جاری در مالزی خبر داد که شمار قربانیان این نقص ایمنی …

ادامه نوشته »

یک کشته و ۱۳ زخمی در تصادف اتوبوس حامل کارکنان ایران خودرو

سیدجواد موسوی گفت: این حادثه ساعت ۶:۱۰ صبح دیروز درخط جنوبی بزرگراه تهران – کرج و در محدوده پل شهرک خاتم استان البرز درپی برخورد یک دستگاه اتوبوس و یک دستگاه مینی بوس رخ داد که منجر به واژگونی اتوبوس شد. وی اظهار داشت: همه مصدومان و جسد کشته شده این حادثه توسط ماموران آتش نشانی کرج از داخل اتوبوس بیرون آورده شد و سپس با آمبولانس های مرکز فوریت های پزشکی استان البرز به بیمارستان ها انتقال یافتند. وی در تشریح بیشتر حادثه بیان داشت:بررسی های اولیه نشان داد که اتوبوس حامل کارکنان شرکت خودروسازی ایران خودرو بود که ازعقب با یک دستگاه مینی بوس برخورد کرد و واژگون شد. موسوی افزود: علت دقیق حادثه توسط ماموران پلیس راه در دست بررسی است. وضعیت مصدومان وخیم نیست رئیس مرکز فوریت های پزشکی استان البرز اعلام کرد: وضعیت مصدومان اتوبوس واژگون شده در بزرگراه تهران – کرج وخیم نیست. دکتر مهرداد بابایی افزود: در این حادثه که صبح سه شنبه در خط جنوبی بزرگراه تهران – کرج و در محدوده شهرک خاتم البرز رخ داد، ۱۳ نفر مصدوم شدند و یک نفر جان خود را از دست داد. وی بیان داشت: طبق بررسی ها، بیشتر مصدومان از ناحیه دست و پا دچار آسیب شده اند که برای انتقال آنان به مراکز بیمارستانی یک دستگاه اتوبوس آمبولانس وهشت دستگاه آمبولانس به محل حادثه اعزام شد. رئیس مرکز فوریت های پزشکی استان البرز خاطرنشان کرد: مصدومان این حادثه به بیمارستان های شهید مدنی و شهید باهنر کرج انتقال یافتند. منبع : ایرنا

ادامه نوشته »

تحلیل عوامل حادثه تصادف مرگبار هیوندای النترا در مشهد

تلفات ده‌ها هزار نفری تصادفات رانندگی و معلولیت صدها هزار تن از هموطنانمان در حوادث رانندگی موضوع تازه‌ای نیست، اما هفته گذشته تصادفی درون شهری در مشهد خبرساز شده است که در نوع خودش قابل تامل است. نخست آنکه در این تصادف شاهد وقوع یک برخورد در سرعت نسبتا پایین با خودرویی ایمن و به روز (هیوندای النترا 2011- 2016) هستیم که با توجه به نتایج تست های تصادف یکی از خودروهای ایمن و موفق در آزمون های مربوطه به شمار می آید.

ادامه نوشته »

خودروهای آتش نشانی پایتخت چه وضعیتی دارند؟

به گفته معاون پیشین حفاظت و پیشگیری سازمان آتش نشانی شهرداری تهران، حدود ۲۸۰ خودروی آتش نشانی در تهران وجود دارد که بخشی از آنها در طول دهه ۸۰ در ایران خودرو دیزل مونتاژ شده و مابقی به صورت کامل وارداتی هستند. حادثه تلخ پلاسکو در ورق های تقویم شمسی ماندگار شد و بهانه ای برای مرور آنچه کلانشهری مانند تهران برای مواجهه با چنین بحران هایی به آن نیاز دارد. در چند روز گذشته نوک پیکان انتقادات به سمت کمبود امکانات آتش نشانی بود، موضوعی که عده ای آن را رد کرده و عده دیگری تأیید. اما آیا تعداد خودروهای آتش نشانی موجود در پایتخت کافی است؟ به گفته معاون پیشین حفاظت و پیشگیری سازمان آتش نشانی شهرداری تهران، حدود ۲۸۰ خودروی آتش نشانی در تهران وجود دارد که بخشی از آنها در طول دهه ۸۰ در ایران خودرو دیزل مونتاژ شده و مابقی به صورت کامل وارداتی هستند. محمود قدیری، معاون پیشین حفاظت و پیشگیری سازمان آتش نشانی تهران، در این زمینه می گوید: «خودروهای اطفای حریق سنگین تهران به دو گروه حریق و نجات تقسیم می شود که حدود ۲۸۰ دستگاه از این نوع خودروها در تهران موجود است.» پرسش دیگری که می توان در این گزارش به آن پرداخت دقیقا به نوک پیکان انتقادها برمی گردد، یعنی به روز نبودن و کمبود تجهیزات آتش نشانی. در حوزه خودروهای آتش نشانی نیز طی چند روز گذشته این انتقاد مطرح شد که این خودروها تجهیز نبوده و تعداد آنها برای پایتخت کم است. اما کارشناسان این حوزه می گویند که چنین نیست. قدیری در این زمینه بیان می کند: «بخش عمده ای از خودروهای آتش نشانی در دهه ۸۰ زیر نظر شرکت مطرح اتریشی در ایران خودرو دیزل به تولید رسیده است. همچنین بخش دیگری از این خودروها در طول سه سال اخیر زیر نظر شرکت ماگیروس آلمان به تولید رسیده است. خودروهای سبک حریق نیز برند تویوتا را با خود دارند. همچنین ۷ بالابر و ۱۳ نردبان نیز در تهران موجود است که آنها نیز تحت نظر دو شرکت آلمانی و فنلاندی هستند.» او در پاسخ به اینکه تجهیزات آتش نشانی در کجا چک دوره ای می شوند، تصریح می کند: «خودروها برای چک به ایران خودرو دیزل می روند و نمایندگی بالابرها نیز اکنون در تهران موجود است.» محمد بیات، معاون پیشین عملیات آتش نشانی تهران، نیز در این باره اظهار می کند: «در تهران وضعیت تجهیزات آتش نشانی از نظر خودرو کافی است و بهترین خودروها را همراه با تجهیزات روز دنیا در تهران داریم. در زمینه بالابر نیز باید بگویم امروز در دنیا دیگر از بالابرهای بلند استفاده نمی شود بلکه این ساختمان ها هستند که تجهیز شده اند.» حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو نیز در این زمینه می گوید: «تجهیزات آتش نشانی از سوی کمیته فنی وزارت کشور تعیین می شود و این کمیته است که مشخص می کند از کدام شرکت ها باید تجهیزات خریداری شود. از نظر استاندارد همه خودروهای آتش نشانی که در کشور تولید می شوند تحت نظر این کمیته فنی است که کارشناسان آتش نشانی هم در آن حضور دارند.» او ادامه می دهد: «شاسی خودرو یک بخش ماجراست که در مقطعی بنز به آنها تحویل داده شده و در مقطعی هم خودروهای ایرانی تولید شد که البته به تولید انبوه نرسید. سپس روی خودرو تجهیزات نصب می شود که مورد تأیید وزارت کشور است.» طی سال های اخیر تجهیزات نصب شده روی خودروهای آتش نشانی از سه شرکت معتبر آلمانی تأمین شده اند. شرکت AWG، شرکت روزن باور و شرکت ماگیروس تأمین کننده تجهیزاتی هستند که بر شاسی های بنز ایران خودرو دیزل سوار شده اند. در طول چند سال گذشته حدود ۳۰۰ دستگاه از این خودروها توسط ایران خودرو دیزل و زیر نظر وزارت کشور تولید شده است.

ادامه نوشته »